핵심 목표: TSR 35% 이상, 주당 최소배당금 10,000원
주주환원: TSR 35%+ 범위 내 자사주 매입·소각 추진, 2025년 연간 주당배당금 10,000원, 연간 배당 2.6조원, 자사주 소각 0.5조원 및 자사주 매입 0.2조원 이행
이행 일정: '25년~'27년 계획, 2025년 TSR 35.0% 달성
특이사항: 고배당기업 미해당
상단 기간 버튼으로 구간을 조절할 수 있습니다 · 괴리율 점선은 5년 평균.
| 항목 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 연결 | 2024 연결 | 2025 연결 | 2026 E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 87.3조원 | 89.3조원 | 92조원 | 93.6조원 | 96.4조원 | 96.8조원 | 105.7조원 | 104조원 | 117.6조원 | 142.2조원 | 162.7조원 | 175.2조원 | 186.3조원 | 193.8조원 |
| 영업이익 | 8.3조원 | 7.5조원 | 6.4조원 | 5.2조원 | 4.6조원 | 2.4조원 | 3.6조원 | 2.4조원 | 6.7조원 | 9.8조원 | 15.1조원 | 14.2조원 | 11.5조원 | 12.9조원 |
| 당기순이익 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.3조원 | 13.2조원 | 10.4조원 | 12.1조원 |
| 영업이익률 | 9.52% | 8.46% | 6.91% | 5.55% | 4.75% | 2.50% | 3.41% | 2.30% | 5.68% | 6.91% | 9.30% | 8.13% | 6.16% | 6.65% |
| EPS | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43,589원 | 46,042원 | 35,331원 | 42,117원 |
| 구분 | 소재지 | 용도 | 면적 | 장부가액 | 공시지가 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 13.5조 | - |
| 건물 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 12.6조 | - |
| 투자부동산 미검증 | 소재지 미상 | 임대수익이나 시세차익 목적 보유 | - | 1,652억 | 3,654억 |
| 보유자명 | 보유비율 | 증감비율 | 보고사유 | 접수일 |
|---|---|---|---|---|
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 자사주 인센티브 지급 | 2026-04-07 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2026-03-30 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2026-01-05 |
| 현대모비스 | 30.67% | +0.69% | 자사주 인센티브 지급 | 2025-08-04 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 변동 | 2025-03-24 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 장내매수 | 2025-02-07 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2025-01-03 |
| 국민연금공단 | 7.15% | -0.18% | 단순투자목적에서 일반투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-09-25 |
| 국민연금공단 | 7.33% | -0.45% | 일반투자목적에서 단순투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-08-05 |
| 현대모비스 | 29.98% | +0.30% | 자사주 인센티브 지급 | 2024-05-03 |
| 현대모비스 | 29.68% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2024-03-28 |
| 감사명 | 유형 | 임기시작 | 임기만료 | 재직기간 | D-day |
|---|---|---|---|---|---|
| 윤치원 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 이상승 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 김철수 | 감사위원 | 2024.05.31 | 2026.05.30 | - | 만료 |
| 이지윤 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-200 |
| 심달훈 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-200 |
| 도진명Jim MyongDoh | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-565 |
| 김수이 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-565 |
| 도진명 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-565 |
| 장승화 | 감사위원 | 2026.03.26 | 2029.03.25 | 1년 | D-936 |
| 이름 | 직위 | 구분 | 나이 | 임기만료 |
|---|---|---|---|---|
| 심달훈 | 이사 | 사외이사 | 67세 | D-200 |
| Tan Seck Yew Benjamin | 이사 | 사외이사 | 66세 | D-565 |
| 도진명Jim MyongDoh | 이사 | 사외이사 | 65세 | D-565 |
| 장승화 | 이사 | 사외이사 | 63세 | 만료 |
| 이동석 | 사장 | 사내이사 | 62세 | D-200 |
| 최윤희 | 이사 | 사외이사 | 62세 | 만료 |
| 무뇨스 바르셀로 호세 안토니오 | 사장 | 사내이사 | 61세 | 만료 |
| 진은숙 | 부사장 | 사내이사 | 58세 | D-200 |
| 이승조 | 부사장 | 사내이사 | 57세 | 만료 |
| 정의선 | 회장 | 사내이사 | 56세 | D-565 |
| 김수이 | 이사 | 사외이사 | 53세 | D-565 |
| 이지윤 | 이사 | 사외이사 | 52세 | D-200 |
현대차와 기아는 하이브리드 라인업 호조와 대규모 자사주 소각 정책이 주가를 지지하는 요인으로 제시됐다. 바이오와 전력기기 업종에서도 실적과 기업가치 전망이 함께 상향 조정됐다.
주주 관점 현대차의 자사주 소각은 밸류업 정책과 직접 연결되는 주주환원 사례다. 다만 기사에 여러 기업과 업종이 함께 제시돼 개별 기업 사건으로서의 구체성은 제한적이다.
현대차는 보통주와 종류주 등 총 250만5606주를 소각하기로 결정했다. 소각 규모는 전일 종가 기준 약 7891억원이다.
주주 관점 대규모 자사주 소각은 발행주식 수를 줄여 주당가치와 주주환원 수준에 직접 영향을 주는 자본배분 결정이다.
삼성전자와 SK하이닉스의 자사주 소각 및 실적·주주환원 기대가 이미 주가에 반영돼, 실제 발표에도 주가 상승 효과가 제한적일 수 있다는 분석이 나왔다.
주주 관점 자사주 소각과 주주환원은 포함 대상이지만, 이 기사의 중심은 주가 흐름과 시장 기대 분석이다.
현대차그룹의 순환출자 구조와 지배구조 개선 과제가 제기됐다. 상법 개정으로 이사의 충실의무 대상이 주주로 확대되면서 기아의 모비스 지분 보유와 활용이 일반주주 이익에 미칠 영향이 쟁점으로 거론됐다.
주주 관점 현대차그룹 계열사의 지분 관계와 상법상 주주 보호 의무가 향후 지배구조 개편과 계열사 거래 판단에 영향을 줄 수 있다.
현대차는 임직원 보상 목적 물량을 제외한 기보유 자사주를 전량 소각하기로 결정했다. 소각 대상은 보통주와 우선주 약 250만주, 금액은 7891억원이며 2030년 총주주환원율 35% 이상과 최소 배당금 1만원 정책도 제시했다.
주주 관점 대규모 자사주 소각은 유통주식 수를 줄여 주당가치와 주주환원에 직접 영향을 주는 자본정책이다. 현대차의 중장기 수익성 목표와 배당정책이 함께 제시되면서 기업가치 제고 계획의 실행력을 점검할 핵심 사례가 됐다.