영국계 행동주의 펀드, 삼성전자·현대차에 우선주 매입·소각 요구
영국계 행동주의 펀드 팰리서캐피탈은 삼성전자와 현대차의 우선주 저평가를 해소하기 위해 우선주를 매입·소각하라고 요구했다. 삼성전자 우선주 할인율은 26%, 현대차는 48%로 제시됐다.
주주 관점 주주환원 정책을 넘어 우선주 구조와 보통주·우선주 간 가치 격차를 겨냥한 구체적 행동주의 요구다.
핵심 목표: TSR 35% 이상, 주당 최소배당금 10,000원
주주환원: TSR 35%+ 범위 내 자사주 매입·소각 추진, 2025년 연간 주당배당금 10,000원, 연간 배당 2.6조원, 자사주 소각 0.5조원 및 자사주 매입 0.2조원 이행
이행 일정: '25년~'27년 계획, 2025년 TSR 35.0% 달성
특이사항: 고배당기업 미해당
상단 기간 버튼으로 구간을 조절할 수 있습니다 · 괴리율 점선은 5년 평균.
연결 · 종속회사 포함 기준
| 항목 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 손익계산서 | |||||||||||||
| 매출액 | 87.3조원 | 89.3조원 | 92조원 | 93.6조원 | 96.4조원 | 96.8조원 | 105.7조원 | 104조원 | 117.6조원 | 142.2조원 | 162.7조원 | 175.2조원 | 186.3조원 |
| 영업이익 | 8.3조원 | 7.5조원 | 6.4조원 | - | - | - | 3.6조원 | 2.4조원 | 6.7조원 | 9.8조원 | 15.1조원 | 14.2조원 | 11.5조원 |
| 당기순이익 | 9조원 | 7.6조원 | 6.5조원 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 영업이익률 | 9.52% | 8.46% | 6.91% | - | - | - | 3.41% | 2.30% | 5.68% | 6.91% | 9.30% | 8.13% | 6.16% |
| 재무상태표 | |||||||||||||
| 자산총계 | 133.4조원 | 147.2조원 | 165.4조원 | 178.8조원 | 178.2조원 | 180.7조원 | 194.5조원 | 209.3조원 | 233.9조원 | 255.7조원 | 282.5조원 | 339.8조원 | 368.8조원 |
| 부채총계 | 76.8조원 | 84.6조원 | 98.5조원 | 106.5조원 | 103.4조원 | 106.8조원 | 118.1조원 | 133조원 | 151.3조원 | 164.8조원 | 180.7조원 | 219.5조원 | 241.2조원 |
| 자본총계 | 56.6조원 | 62.6조원 | 66.9조원 | 72.3조원 | 74.8조원 | 73.9조원 | 76.4조원 | 76.3조원 | 82.6조원 | 90.9조원 | 101.8조원 | 120.3조원 | 127.6조원 |
| 현금흐름표 | |||||||||||||
| 영업활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -5.7조원 | -6조원 |
| 투자활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -14.6조원 | -10.3조원 |
| 재무활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19.5조원 | 15.4조원 |
| 투자지표 | |||||||||||||
| ROE | 15.89% | 12.22% | 9.73% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 부채비율 | 135.80% | 135.11% | 147.26% | 147.20% | 138.37% | 144.47% | 154.71% | 174.22% | 183.17% | 181.36% | 177.44% | 182.52% | 188.95% |
| 별도자산총계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| EPS | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PER | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PBR | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 주당배당금 | 1,950원 | 3,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 3,000원 | 5,000원 | 7,000원 | 11,400원 | 12,000원 | 10,000원 |
| 상세 계정 | |||||||||||||
| 유동자산 | - | - | 67.5조원 | - | - | 73조원 | - | - | 88.6조원 | - | - | 115.8조원 | 120.8조원 |
| 비유동자산 | - | - | 97.8조원 | - | - | 107.6조원 | - | - | 145.4조원 | - | - | 224조원 | 248.1조원 |
| 유동부채 | - | - | 41.2조원 | - | - | 49.4조원 | - | - | 64.2조원 | - | - | 79.5조원 | 88.6조원 |
| 비유동부채 | - | - | 57.3조원 | - | - | 57.3조원 | - | - | 87.1조원 | - | - | 140조원 | 152.6조원 |
| 지배기업 소유주지분 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 109.1조원 | 115.4조원 |
| 자본금 | - | - | - | - | - | 1.5조원 | - | - | 1.5조원 | - | - | 1.5조원 | 1.5조원 |
| 자본잉여금 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7.7조원 | 7.8조원 |
| 기타자본항목 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -8,504.5억원 | -3,746억원 |
| 기타포괄손익누계액 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4.2조원 | 5.2조원 |
| 이익잉여금 | - | - | - | - | - | 66.5조원 | - | - | 73.2조원 | - | - | 96.6조원 | 101.3조원 |
| 비지배지분 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11.2조원 | 12.2조원 |
ROE는 당기순이익 ÷ 기말 자본총계입니다. 회계 기준과 가격 기준일이 확인되지 않은 PER·PBR은 표시하지 않습니다.
| 구분 | 소재지 | 용도 | 면적 | 장부가액 | 공시지가 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 13.5조 | - |
| 건물 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 12.6조 | - |
| 투자부동산 미검증 | 소재지 미상 | 임대수익이나 시세차익 목적 보유 | - | 1,652억 | 3,654억 |
| 보유자명 | 보유비율 | 증감비율 | 보고사유 | 접수일 |
|---|---|---|---|---|
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 자사주 인센티브 지급 | 2026-04-07 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2026-03-30 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2026-01-05 |
| 현대모비스 | 30.67% | +0.69% | 자사주 인센티브 지급 | 2025-08-04 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 변동 | 2025-03-24 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 장내매수 | 2025-02-07 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2025-01-03 |
| 국민연금공단 | 7.15% | -0.18% | 단순투자목적에서 일반투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-09-25 |
| 국민연금공단 | 7.33% | -0.45% | 일반투자목적에서 단순투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-08-05 |
| 현대모비스 | 29.98% | +0.30% | 자사주 인센티브 지급 | 2024-05-03 |
| 현대모비스 | 29.68% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2024-03-28 |
| 감사명 | 유형 | 임기시작 | 임기만료 | 재직기간 | D-day |
|---|---|---|---|---|---|
| 윤치원 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 이상승 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 김철수 | 감사위원 | 2024.05.31 | 2026.05.30 | - | 만료 |
| 이지윤 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-149 |
| 심달훈 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-149 |
| 도진명Jim MyongDoh | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-514 |
| 김수이 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-514 |
| 도진명 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-514 |
| 장승화 | 감사위원 | 2026.03.26 | 2029.03.25 | 1년 | D-885 |
| 이름 | 직위 | 구분 | 나이 | 임기만료 |
|---|---|---|---|---|
| 심달훈 | 이사 | 독립이사 | 67세 | D-149 |
| 벤자민 탄 | 이사 | 독립이사 | 66세 | D-514 |
| 도진명 | 이사 | 독립이사 | 65세 | D-514 |
| 장승화 | 이사 | 독립이사 | 63세 | D-885 |
| 최윤희 | 이사 | 독립이사 | 62세 | D-885 |
| 호세 무뇨스 | 사장 | 사내이사 | 61세 | D-885 |
| 최영일 | 부사장 | 사내이사 | 61세 | D-149 |
| 진은숙 | 사장 | 사내이사 | 58세 | D-149 |
| 이승조 | 부사장 | 사내이사 | 57세 | D-885 |
| 정의선 | 회장 | 사내이사 | 56세 | D-514 |
| 김수이 | 이사 | 독립이사 | 53세 | D-514 |
| 이지윤 | 이사 | 독립이사 | 52세 | D-149 |
영국계 행동주의 펀드 팰리서캐피탈은 삼성전자와 현대차의 우선주 저평가를 해소하기 위해 우선주를 매입·소각하라고 요구했다. 삼성전자 우선주 할인율은 26%, 현대차는 48%로 제시됐다.
주주 관점 주주환원 정책을 넘어 우선주 구조와 보통주·우선주 간 가치 격차를 겨냥한 구체적 행동주의 요구다.
현대차는 2025~2027년 지배주주 귀속 순이익의 35% 이상을 배당과 자사주 매입·소각으로 환원하고, 주당 연간 최소배당금 1만원과 분기배당을 유지하는 정책을 제시했다.
주주 관점 배당과 자사주 매입·소각을 결합한 환원 정책의 이행은 현대차 주주에게 돌아가는 현금과 지분가치에 영향을 준다.
페트라자산운용은 현대자동차에 보낸 주주서한에서 우선주 매입·소각을 주주환원의 최우선 과제로 삼으라고 요구했다. 현대차의 자기주식 소각 정책은 긍정적으로 평가하면서 우선주 환원이 후순위에 놓여 있다고 지적했다.
주주 관점 운용사가 국내 상장사를 상대로 주주환원 우선순위 변경을 요구한 주주행동주의 사례다. 회사의 우선주 관련 환원 정책에 변화가 생기는지 주목된다.
현대차는 인도법인 상장 추진과 대규모 자사주 소각 등 주주환원책이 긍정적으로 평가받았지만, 북미 인센티브 확대와 경기 둔화 우려 속에 주가가 조정됐다.
주주 관점 현대차의 자사주 소각과 인도법인 상장 추진은 주주환원 및 기업가치 귀속 측면에서 투자자의 관심을 끈다.
현대차그룹은 해외 주주와 국내 주주의 반발이 이어지자 과거 지배구조 개편안을 철회했다. 시장에서는 순환출자 해소와 정의선 회장의 승계를 위한 방안으로 계열사를 나누고 합치는 방식보다 정 회장이 직접 지분을 확보하는 시나리오가 거론되고 있다.
주주 관점 현대차그룹의 지배구조 개편과 승계는 계열사 간 지분 구조와 주주 권리에 영향을 줄 수 있는 사안이다. 다만 기사 요약에는 새로운 개편안의 구체적 실행이나 결정이 제시되지 않았다.