대한해운 KOSPI

주주친화

• 이사회 성별 다양성 의무: 이사회 전원을 특정 성의 이사로 구성하지 않도록 규정 (제30조③)
• 동등배당: 배당기준일 현재 발행된 동종 주식에 대해 발행일과 관계없이 동등하게 배당 (제10조의2)

주주비친화

• 집중투표제 명시적 배제: 이사 선임 시 상법 제382조의2의 집중투표를 허용하지 않아 소수주주 이사 선임 가능성을 낮춤 (제31조③)
• soft 시차임기 효과: 이사 임기를 2년 이내로 두고 보궐선임 이사의 임기를 전임자 잔여기간으로 정해 일부 교체 시 이사회 개편 속도가 제한될 수 있음 (제32조)
• 이사회 결의만으로 3,000억원 전환사채 제3자 배정: 주주 외의 자에게 대규모 전환사채를 발행할 수 있어 경영권 분쟁 시 우호지분 확보 수단이 될 수 있음 (제15조①)
• 이사회 결의만으로 3,000억원 신주인수권부사채 제3자 배정: 주주 외의 자에게 대규모 BW를 발행할 수 있어 기존 주주 지분 희석 위험이 있음 (제16조①)
• 이사 책임감경 조항: 주주총회 결의로 최근 1년 보수액의 6배, 사외이사는 3배 초과 책임을 면제할 수 있어 주주대표소송의 실효성을 약화시킬 수 있음 (제35조의3)

기타 주목 조항

• 감사위원회 설치: 감사에 갈음하여 3인 이상의 이사로 감사위원회를 두며, 위원의 3분의 2 이상은 사외이사로 구성 (제42조의2)
• 감사위원 분리선임: 감사위원 중 1명은 다른 이사들과 분리하여 감사위원이 되는 이사로 선임 (제42조의2⑥)
• 우선주 보통주 전환: 우선주 존속기간 만료 시 보통주식으로 전환되며, 미배당 시 기간이 연장됨 (제8조⑦)

사업 개요

• 대한해운은 해운업을 주력으로 하는 회사로, 벌크선·탱커선·자동차선 및 건설 관련 사업을 영위합니다.
• 설립 연도는 본문에 명시되지 않았습니다. 주요 산업은 해운업이며, 중요사업으로 포스코 광탄 전용선사업(1976년 개설), 한국전력 연료탄 전용선사업(1994년 개설), 건화물선 사업, 탱커선 사업이 기재되어 있습니다.

주요 매출원

• BULKER부문: 약 4,464억원 (전체 사업별 매출의 72.7%)
• TANKER부문: 약 579억원 (9.4%)
• 자동차선부문: 약 159억원 (2.6%)
• 건설부문: 약 940억원 (15.3%)
• 계: 약 6,142억원
• 수송량 기준으로는 BULKER부문 3,038만톤, TANKER부문 108만톤, 전체 3,145만톤입니다.

원가 구조 / 비용 특성

• 2025년 별도기준 매출원가는 약 4,644억원으로 매출액의 약 75.6% 수준이었습니다. 전년(약 74.9%)과 유사하나 매출 규모가 감소해 영업이익도 감소했습니다.
• 판매비와 관리비는 약 154억원으로, 매출액 대비 약 2.5% 수준입니다.
• 연결기준 매출원가는 약 9,908억원, 판매비와 관리비는 약 790억원이며, 영업이익률은 약 16.2%였습니다.

자회사

• 대한해운엘엔지(주): 해운업, 지분율 100.00%
• 케이엘씨에스엠(주): 선원선박 관리사업·선용품 공급업, 지분율 65.80%
• 대한상선(주): 해운업, 지분율 70.49%
• 창명해운(주): 해운업, 지분율 23.17%
• 한국선박금융(주): 서비스업, 지분율 48.24%

차입 구조

• 주요채권자 등은 해당사항 없음.