서진오토모티브 KOSDAQ

사업 개요

• 서진오토모티브는 자동차 및 차량·선박용 부분품, 기계기구·금속제품 등을 제조·판매하는 자동차부품 제조업체입니다. 1990년 설립되었고, 주력 산업은 차량용 구동계 부품과 자동변속기·전동화 부품입니다.

주요 매출원

• 2025년 개별 매출은 약 2,197억원입니다.
• A/T PARTS: 약 824억원 (제품 매출의 37.5%)
• CLUTCH: 약 683억원 (31.1%)
• TMED-2: 약 290억원 (13.2%)
• 상품(CLUTCH 등): 약 325억원
• 기타 제품: 약 35억원
• SCRAP: 약 41억원
• 내외수별로는 2025년 기준 수출 약 1,332억원, 내수 약 866억원으로 수출 비중이 더 큽니다.

원가 구조 / 비용 특성

• 2025년 개별 기준 매출원가는 약 2,080억원으로 매출액 대비 원가율이 약 94.7%입니다.
• 판매비와관리비는 약 202억원이며, 개별 기준 영업손실이 약 85억원으로 전년 흑자에서 적자로 전환되었습니다.

자회사

• ㈜서진FCC: 자회사로 설립됨(세부 사업은 원문에 미기재)
• 세코모빌리티: TMED-2, A/T parts(Clutch Pack, Drum 등) 생산
• 중국공장(서진기차배건유한공사): 2002년 설립
• 멕시코 법인: 2024년 7월 설립, 하이브리드 댐퍼 생산
• 에코플라스틱: 2010년 지분 35.1% 인수로 연혁에 기재되어 있으나, 자회사로 명시되지는 않음

차입 구조

• 주요채권자 등 섹션이 없어 차입 구조는 기재되지 않았습니다.

주주친화

• 내부거래위원회 설치: 이사회 내 내부거래위원회를 두도록 정해 내부거래 심의 구조를 마련함 (제41조)

주주비친화

• 집중투표제 명시적 배제: 2인 이상의 이사를 선임하는 경우 상법 제382조의2의 집중투표제를 적용하지 않아 소수주주의 이사 선임 가능성을 낮춤 (제35조③)
• 이사 임기 3년 고정: 이사의 임기를 취임 후 3년 내 최종 결산기 정기주주총회 종결 시까지로 정해 상법상 최장 수준의 임기를 둠 (제36조①)
• 이사회 결의만으로 1,000억원 전환사채 제3자 배정: 긴급 자금조달, 재무구조 개선, 사업상 제휴 등을 이유로 주주 외의 자에게 전환사채를 발행할 수 있어 경영권 분쟁 시 우호지분 확보 수단이 될 수 있음 (제17조①)
• 이사회 결의만으로 1,000억원 신주인수권부사채 제3자 배정: 동일한 사유로 주주 외의 자에게 신주인수권부사채를 발행할 수 있어 지분 희석 및 우호지분 형성 가능성이 있음 (제18조①)
• 발행주식총수 30% 이내 제3자 신주배정: 긴급 자금조달 또는 사업상 제휴 등을 이유로 이사회 결의만으로 국내외 금융기관, 기관투자자, 제휴 상대방에게 신주를 배정할 수 있음 (제10조②)

기타 주목 조항

• 이사회 의장 구조: 이사회 의장은 이사회 소집권자로 하며, 대표이사 또는 이사회가 따로 정한 이사가 소집권자가 될 수 있어 대표이사와의 분리 선임을 의무화하지는 않음 (제40조②·⑤)
• 우선주 보통주 전환: 우선주식은 발행 시 정한 10년 이내 존속기간 만료와 동시에 보통주식으로 전환되며, 미배당 시 전환 기간이 연장됨 (제9조⑦)